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成都车展D7亮相,荣威展开新一轮新能源攻势

时间:2023-10-08 22:48:38|来源:易车网|阅读量:4560   

2023年车圈内流行一个词——叫做下半场。有人说上半场是电动化的战场,下半场是智能化的比拼,也有圈内人士说,上下半场就像世界杯,上半场只能叫做预选赛,下半场才是考验车企实力的淘汰赛。 这个阶段,拥有深厚底蕴和技术优势的传统大厂迎来了向上的...

2023年车圈内流行一个词——叫做下半场。有人说上半场是电动化的战场,下半场是智能化的比拼,也有圈内人士说,上下半场就像世界杯,上半场只能叫做预选赛,下半场才是考验车企实力的淘汰赛。

这个阶段,拥有深厚底蕴和技术优势的传统大厂迎来了向上的新契机。上汽荣威背靠上汽集团,在这个下半场的淘汰赛阶段,早已做好了准备。今年8月25日,荣威全新中高级新能源轿车D7就迎来正式亮相。

D7的车长达到4890mm,轴距2810mm,让D7出厂即带大空间属性。多元化的储物空间,让全家坐得下,大到家具,小到手机水杯也都能放得妥。值得一提的是,身高1.8m的成人落座第二排后还能得到116mm的膝部空间领先同级。而D7的电动轿车中最大的前备箱空间,能藏起你给爱人准备的小惊喜,还能装得到鱼竿包,折叠帐篷、登机行李箱,将生活和浪漫统统拿下。

此外,D7?EV搭载的2款「全新魔方电池」共提供两种规格,对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。新车采用的VGA六合一电驱,最大功率达到?155kW,释放强劲性能。而得益于优异的DMH双电机混动控制策略,D7?DMH综合最大续航达到CLTC?1400km,,CLTC?纯电续航125km,同时百公里馈电油耗低至4.3升,无论是从成都到长沙橘子洲,还是从上海到北京都能一口气跑到底。

车展上,D7还首次对外公布了“云宿座舱”,内饰围绕着“科技优雅美学”、“全方位的长久舒适”、“大实用空间设计”三个核心展开,为用户带来高级、舒适、温暖的座舱设计。一体式的双联屏设计,简约集成。星河deco设计,以科技符号营造豪华氛围。全新大地色系的应用,为用户创造温馨宁静的居家感。胡桃木色的饰件,温暖治愈,低调高级。高频触摸区采用了大面积麂皮材质,搭配绗缝工艺、同色缝线等越级设计,让D7拥有了家一般的温馨氛围。

同时,D7还搭载全新斑马智行车机系统,通过懂你所需的智能高效沟通,让每一份智慧都能智尽其用。D7的语音交互唤醒,支持一次唤醒,90秒超长待机的随心对话,十分贴心和人性化。一语多意功能,无论是孩子想要切换动画节目,爸爸想要改变导航目的地,还是妈妈想要调节空调温度,只要说“我要看动画片”、“去小吃街”、“空调温度调到26度”,即可同步达成。和其他车呆板的车载大屏不同,D7车载大屏还支持左侧可编辑DOCK栏,可像手机一样,将常用APP软件放到主页,免去翻找麻烦,让生活的气息更自由。

百姓评车

此次成都车展,合资和自主品牌皆带来了各自的全新产品力作,力求在今后的新能源市场开拓出全新市场。这其中,D7?EV和D7?DMH的组合拳,不仅证明了上汽荣威在新能源领域的深厚底蕴和造车实力,也为全新的新能源转型征程迈出了坚实一步。未来的荣威,值得期待。

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