刚刚，《王迪》披露了半年度业绩预告。

预计2022年上半年比亚迪将实现净利润28亿元至36亿元，同比增长138.59%至206.76%。

值得注意的是，上半年比亚迪连续4个月保持10万+的月销量，累计销量64.14万辆，超越特斯拉，成为全球新能源汽车销量冠军。

全球电动汽车销量冠军

预计今年上半年比亚迪将实现净利润超28亿元，与去年全年利润水平基本持平数据显示，2021年，比亚迪实现营业收入2161.42亿元，同比增长38.02%，实现净利润30.45亿元，同比下降28.08%

至于利润大幅增长的原因，比亚迪表示，2022年上半年，尽管面临原材料价格上涨等诸多不利因素，但新能源汽车行业表现突出公司新能源汽车销量屡创新高，市场份额遥遥领先实现了同比快速增长，大幅提升了利润，一定程度上抵消了上游原材料价格带来的利润压力

手机和组装业务方面，消费电子行业需求疲软，但由于成本控制能力提升和产品结构调整，公司盈利能力有所恢复。

从行业整体情况来看，上半年新能源汽车行业强势崛起乘联会数据显示，1—6月，国内新能源乘用车零售额224.8万辆，同比增长122.5%

在此背景下，比亚迪销量一直遥遥领先，超越特斯拉，一举摘得全球电动车销量桂冠数据显示，上半年，比亚迪新能源汽车累计销售64.14万辆，同比增长314.90%，累计产量达到64.79万辆，同比增长312.18%，上半年，特斯拉交付了56.47万辆新车，全球生产了56.4万辆新车

下半年利润有望进一步释放。

对于比亚迪上半年的成绩单，不少业内人士认为超出预期。

此前很多汽车厂商的交付进度都有所延迟，比亚迪得益于其相对完整稳定的供应链，因此赢得了窗口期，相对于行业有超额收益。

展望下半年，中信建投预计，公司三季度业绩有望出现明显拐点，利润弹性将加速释放具体来看，比亚迪第一季度的产品价格涨幅将在第三季度进一步集中再者，公司产品结构有所改善，一批高价值的新型号投放市场，如新韩，新唐，海豹，护卫舰07等，并且公司产品的平均价格有望提高

此外，比亚迪在售主力车型均在2021 —2022年上市，且大多处于销量爬坡期或起步期同时，公司有多款车型储备，公司销量保持高增长势头

除了推出多款新车型，比亚迪在技术储备方面也动作频频最近几天从市场上传出消息，比亚迪的福迪电池在今年年初开始小批量采购磷酸铁锰锂材料，目前处于内部研发阶段对此，比亚迪回应称，会有对电池各种材料的研究

此外，5月20日，比亚迪发布CTB电池体一体化技术，首次搭载在seal车型上比亚迪介绍，CTB技术将电池组上盖与传统结构的车底融为一体，与上盖，叶片电池和托盘形成整车的夹层结构电池的系统体积利用率提高到66%，系统能量密度提高10%

中信建投认为，2021年比亚迪规模优势对利润提升的效果开始显现，2022年二季度得到进一步验证目前公司终端需求旺盛，订单饱和伴随着合肥等新工厂投产，产能爬坡加快，预计下半年量和利润将上升